Kawasaki Ninja ZX – 10R – jedovatě zelený závodník

Výkonný supersport

Nejnovější verze kultovního Ninji patří mezi vysoce výkonné supersporty, se kterými se neztratíte ani na závodním okruhu. Nechybí však ani dostatek technologií a systémů – to vše je zabaleno do působivé typicky zelené kapotáže.

Poháněn čtyřválcem

O pohon motocyklu se stará vodou chlazený řadový čtyřválcový motor o zdvihovém objemu 998 ccm, nabízející výkon 147 kW při 13 000 ot. / min. K motoru se připojuje vícelamelová spojka v olejové lázni a šestirychlostní převodovka.

Disponuje jízdními režimy

Stejně jako u většiny moderních supersportů, ani u Kawasaki Ninja ZX – 10R nechybí možnost přepínání mezi jednotlivými jízdními režimy – vybírat můžete z režimu „Full“, který zajišťuje plný výkon, režimu „Middle“, díky kterému můžete dle libosti navyšovat výkon ve středních otáčkách a nakonec režimu „Low“, snižujícím výkon motocyklu až o 60 %.

Rám ze slitiny hliníku

Rám motocyklu byl vytvořen ze slitiny hliníku, zajišťuje optimální tuhost a zlepšuje stabilitu celého stroje. Palivová nádrž je poměrně úzká, přesto do ní natankujete až 17 litrů paliva. Motocykl byl posazen na kola obutá do pneumatik s rozměry 120 / 70 ZR17 vpředu a 190 / 55 ZR17 vzadu. O brzdění se starají kvalitní brzdy Tokico – vpředu nalezneme kotouč o průměru 310 mm a čtyřpístový radiální třmen, vzadu pak kotouč o průměru 220 mm.

Dokonale přilne k silnici

Kvalitní odpružení je zajištěno přepracovaným systémem zavěšení zadního kola, které zlepšuje přilnavost stroje k vozovce, podílí se však výrazně také na zlepšení stability a přesnosti vedení zejména při jízdě do zatáček. Vpředu se o odpružené stará 43 mm vysoce citlivá vidlice Big Piston, která umí dokonale rozložit působící tlak. O tlumení řízení se starají plně nastavitelné tlumiče Öhlins, vytvořené přesně na míru tomuto supersportu.

Nechybí moderní systémy

U nejnovějšího Kawasaki Ninja ZX – 10R není nouze ani o moderní systémy. Systém S – KTRC neboli Sport – Kawasaki Traction Control využívá poznatků z MotoGP a pomáhá jezdci s ovladatelností stroje při přechodu na mokrý či kluzký povrch. Dokáže dávkovat nutné množství prokluzu pro akceleraci a díky tomu tak optimalizuje trakci.

Sám vyhodnocuje informace

Tato moderní technologie dokáže vyhodnotit získané informace, jako jsou otáčky motoru, poloha škrticí klapky či otáčky předního a zadního kola a vyhodnocení využít k co nejpřesnějšímu nastavení. Jezdec má však tento systém naprosto pod kontrolou a může jej podle libosti upravovat.

Systém zabraňující poklesu účinku brzd

Druhým inteligentním systémem je KIBS neboli Kawasaki Intelligent Anti – lock Brake Systém, který vyhodnocuje informace o rychlosti otáčení předního a zadního kola, tlaku brzd a také parametry získané z řídící jednotky motoru. KIBS brání tomu, aby došlo k poklesu účinku brzd z důvodu poklesu tlaku. Tento užitečný systém však najdete jen u verze s ABS.

Agresivní design

Design Kawasaki Ninja ZX – 10R si zachoval svůj typický ráz, oproti původním modelům je však ještě více agresivní, a to i navzdory tomu, že bylo využito až nezvykle mnoho zaoblených tvarů. Kapotáž je nalakována do typické zelené jedovaté barvy, která plně kontrastuje s černými díly. Velice zajímavým prvkem jsou ostře hranaté světlomety a elegantní LED světlomety v zadní části. LED diody najdete ale i u zpětných zrcátek.

Podsvícený digitální tachometr

Zajímavým prvkem je také podsvícený digitální tachometr, kterým si sám nastavuje intenzitu svícení. Tachometr lze nastavit do dvou režimů, a to Racing a Standard. Podle toho se pak na displeji zobrazují jen ty informace, které opravdu potřebujete.

Optimální rozměry

Rozměry tohoto stroje jsou naprosto optimální – na délku měří 2, 075 m, sedlo najdete velice nízko – pouze 813 mm nad zemí. Díky tomu budete na motocyklu takřka ležet. Váha stroje není velká, váží pouze 198 kg, verze vybavená ABS pak o malinko více.

Navazuje na předchozí úspěchy

Kawasaki Ninja ZX – 10R navazuje na úspěchy svých starších předchůdců, disponuje však moderními technologiemi a zcela přepracovaným designem. Potěší i jeho jízdní vlastnosti, u kterých je velice důležitý fakt, že se dá i takto silný motocykl dobře ovládat a přesné vést do zatáček. Kawasaki Ninja ZX – 10R se tak jistě vyhledávaným supersportem a to nejen fanoušky původních verzí.

Zdroj : www.ultimatemotorcycling.com, www.motorcycle.com

Autor : Michaela

Foto galerie

Diskuze o tomto článku

Témata		Příspěvků	Autor	Shlédnutí	Poslední příspěvek